상대적으로 새로운 운송 사업은 어디를 가든 인기를 잃지 않는 것 같습니다. Uber의 사례가 전 세계적으로 들리고 법적 문제로 인해 음식 배달 회사가 된 경우 스페인에서 계속 운영할 수 있도록, 이제 몇 명의 적을 만든 BlaBlaCar가 될 것 같습니다.그의 경우 버스 부문 그리고 사실은 협업 경제가 고전적인 운송 사업에 대한 모욕입니다.
Xataka에서 반향되는 내용에 따르면 보스는 Fenebús그는 몇 달 동안 BlaBlaCar의 폐쇄를 요청했습니다. 간단한 아이디어로 스페인에서 몇 년 동안 운영되어 온 서비스 낯선 사람과 여행을 나누다 같은 곳으로 갑니다. 따라서 BlaBlaCar 서비스를 사용하여 운전자를 연락하는 중개자 역할을 합니다. 그는 자신의 차량에 있는 좌석을 포인트를 얻기 원하는 사람들에게 빌려줍니다. 이런 식으로 그들은 비용을 공유할 수 있습니다. 휘발유나 통행료와 같은 여행 대중교통보다 더 개인적이고 편안하며 대부분의 경우 저렴합니다. 일반화되고 버스와 같은 고전적인 비즈니스에 많은 피해를 줄 것입니다.
Fenebús에 따르면 BlaBlaCar 서비스는 여러 가지 이유로 경쟁이 불공정합니다. 그 중 하나는 여행사 대행 및 광고 면허가 없으면서 규정을 위반하는 것입니다. 또한 드라이버드라이버는 승객을 수송할 수 있는 면허가 없으므로 동행하는 여행자에게 책임이 있습니다. 또한 BlaBlaCar가 이익동기가 되도록 하여 경제협동조합의 개념을 제쳐두고 15에서 20%의 여행 수수료를 요청하여 갤러리에 판매합니다. 이 모든 것은 여행자의 공개 운송이 승인되지 않은 개인 차량입니다.
그러나 BaBlaCar는 의 개념에 기반한 것으로 보이는 기준에 의존하여 자신을 방어합니다. 공유경제이러한 방식으로 승객을 위한 운송 가격을 설정하는 것은 운전자이지만 항상 에 대해 서비스에서 설정한 최대 마진에 따라 avoid profit. 이런 식으로 연료 및 통행료의 비용은 일반적으로 비용을 충당하기 위해 계산됩니다. 세 사람이 공유하는 경우 여행. 지금까지 개인 차량을 사용하여 이익 없이 비용을 분담하는 것은 합법입니다. 사실 BlaBlaCar는 Ministerio de Fomento의 진술을 반영하여공동 비용은 보상에 포함되지 않으므로 불법이 아닙니다.
새로운 대안은 applications for smartphones 를 통해또는 웹 서비스는 일반 운송 사업을 계속 위태롭게 합니다.그리고 그것은 경쟁이 그들에게 전혀 적합하지 않다는 것입니다. 특히 여행자들에게 비용 절감, 드라이버 선택, pet를 가져와서 music을 선택할 수 있는지 미리 알아보세요. , 기타 편의 시설 중.
