2월부터 바르셀로나에서 더 이상 Uber 또는 Cabify를 주문할 수 없습니다.

카탈루냐 총독(Generalitat de Catalunya)은 택시 부문의 격렬한 투쟁과 파업 끝에 VTC 회사의 활동을 규제하는 법령을 승인했습니다. 발표에 대한 반응으로 Uber와 Cabify는 불가역적이고 무조건적으로 서비스를 제공하기 위해 카탈로니아 전체에서 유일한 도시인 바르셀로나를 떠나기로 결정했습니다. 이 계약은 어떤 조건을 설정합니까? 음, VTC 차량은 최소 15분의 사전 계약 시간을 구현해야 합니다(누군가를 목적지로 데려가기 전에 차량은 그 시간 동안 정지해야 합니다). 그들은 GPS를 활성화할 수 없습니다. 경로를 계약하기 전에 환승 할 사람이 내부에 있지 않으면 공공 도로에서 순환 할 수 없습니다.

굿바이 우버, 굿바이 캐비파이

Uber는 제시된 현실을 고려할 때 내일부터 바르셀로나에서 서비스 제공을 중단할 것이라고 선언했습니다.VTC의 새로운 법령. 그러나 운송 회사는 바르셀로나로의 복귀에 대한 문을 확실히 닫지 않고 새로운 합의에 도달할 수 있기를 희망합니다. 제너럴리타트. Uber의 자체 데이터에 따르면 바르셀로나에서 활동이 시작된 이후로 50만 명이 넘는 바르셀로나 시민들이 서비스를 이용했습니다.

미국 라이센스 회사 VTC는 법령이 그들을 무력하게 만들고 기다려야 하는 등 다른 유럽 국가에서 찾을 수 없는 조건을 적용한다고 주장합니다. 승객과 함께 여행할 수 있어야 합니다. 그들 자신의 말에 따르면 주문형 서비스가 제공하는 즉시성에 반하는 것.

Uber는 VTC 회사로부터 택시를 보호하는 법령의 영향을 받는 유일한 회사가 아닙니다. Cabify는 «이제 공식적인 텍스트를 검토한 후 회사는 이 규정이 유일한 목표이며 따라서 최종 결과로 카탈로니아에 있는 Cabify 응용 프로그램 및 협력 회사의 직접 추방을 결론지었습니다. 바르셀로나 »

Uber와 Cabify는 어디에 과세됩니까?

Uber에 대해 제기된 주요 비난 중 하나는 스페인에서 세금을 납부하지 않는다는 사실입니다. 미국 출신의 VTC 회사는 2014년에 설립된 스페인 자회사(Uber System Spain SL)와 함께. 모회사인 Uber International Holding B.V. 세금 조건이 매우 유리한 네덜란드에 있습니다. 송장이 발행되는 모든 것은 모회사로 이전됩니다.자회사는 마케팅 및 판매 서비스만 담당하며 그 운영에서 이익이 거의 발생하지 않습니다. 그러나 Uber 운전자는 스페인에서 벌어들인 소득에 대해 세금을 냅니다. Uber 드라이버 파트너가 운행할 때마다 회사는 총 수익의 25%를 가져갑니다.

그러나 카비파이는 모든 사업 물량이 스페인의 자회사를 통해 등록되어 있다고 주장한다. Mercantile Registry에서 수집한 데이터에 따르면 2015년에 Cabify는 스페인에 진출했습니다.

한편, 마드리드에서는 택시 파업이 계속되고 있습니다. 카탈로니아. Cabify와 Uber가 바르셀로나로 돌아올까요?