▶ 이 Waze 기능은 영원히 작별을 고합니다

Covid-19 대유행은 2020년 초 우리의 삶을 근본적으로 바꿔 놓았습니다. 다행히도 이러한 변화 중 일부는 일시적이었고 상황이 조금 개선되면 평소 습관으로 돌아갔습니다. 그러나 영원히 변했고 다시는 같지 않을 것들이 있습니다. 예를 들어, 이제 우리는 낯선 사람들과 밀폐된 공간에서 몇 시간을 보내기 전에 조금 더 생각합니다. 그리고 이러한 습관적인 거부감은 Waze 운전 응용 프로그램의 기능 중 하나인 다른 사용자와 함께 카풀할 수 있는 가능성으로 구성되어 있습니다.

일부 국가에서 Waze는 BlaBlacar에서 스페인에서 찾을 수 있는 것과 유사한 서비스를 제공했습니다. 자동차를 공유하는 파트너가 되었으며 이는 상당한 경제적 절감과 환경 개선을 의미했습니다.

그러나 회사는 이 카풀 기능이 기본적으로 팬데믹 이전의 기능이라고 더 버지(The Verge)가 반향한 성명에서 밝혔습니다. 그러나 이제 모든 것이 바뀌었습니다. 많은 사람들이 낯선 사람과 차 안에서 너무 많은 시간을 보내는 것을 두려워한다는 사실만이 아닙니다. 팬데믹이 시작된 이후로 재택근무를 하는 사람의 수가 증가하여 더 이상 직장에 가기 위해 자동차 파트너가 필요하지 않다는 사실도 있습니다. 이러한 변화로 인해 회사는 애플리케이션의 다른 기능에 집중하고 카풀은 제쳐두기로 결정했습니다.

Waze에서 카풀이란 무엇입니까

궁금하면 Waze에서 카풀이 무엇인지 답은 기본적으로 다른 사람과 차를 공유하여 같은 장소. 친구, 가족 또는 동료와 함께 평생을 해왔지만 앱의 도움으로 파트너를 찾을 수 있습니다.

Waze에 이 옵션이 있다는 것을 들어본 적이 없다면 아마도 스페인에서 사용할 수 없었기 때문일 것입니다. 그것은 United States, Brazil and Israel 모든 것이 수년에 걸쳐 확산되어 새로운 시장에 도달할 것이라고 제안했지만 전염병이 모든 것을 바꾸고 결국 우리는 이 부분에서 그것을 볼 수 없을 것입니다.

Waze의 카풀 작업은 Blablacar에서 볼 수 있는 것과 거의 동일했습니다.차에 빈 좌석이 있는 여행자는 광고를 게재하여 매일 이동하는 여정과 사용 가능한 좌석 수를 계산할 수 있습니다. 그리고 여행에 관심이 있는 분들은 운전하시는 분들에게 연락을 해보세요.

이용자의 건강에 대한 우려로 위장했지만 카풀 서비스 종료 결정은 주로 경제적인 동기 .

그리고 이제 코로나바이러스를 억제하기 위한 모든 제한이 실질적으로 사라졌기 때문에 차량 공유 도구를 제거하는 것은 그다지 말이 되지 않는 것 같습니다. 그러나 일부 사용자에 대한 두려움과 재택근무의 증가 사이 사용이 상당히 감소했다면 Google에서 가치가 없다고 판단했을 가능성이 높습니다. 사용할 수 있도록 유지합니다.

이 도구의 제작자는 항상 그것으로 돈을 벌려는 의도가 없다고 주장했습니다. 그러나 현실은 응용 프로그램에서 새로운 기능을 유지하는 것은 유지 및 지원 작업 그리고 사용자 수가 지속적으로 감소하면 더 이상 대중적이지 않은 서비스에 노력할 가치가 없다는 결론.